




首先我们根据搜集到的已知控制点的资料找到其中一个控制点,校正人员拿该手持机站在控制点上方,将三参数dx、dy、dz全部设置为零,这样手持机测得的坐标值同该控制点的已知成果存在一个差值,分别计算相对应差值得到的数值就是三参数dx、dy、dz,gps,将计算得到的三参数输入手持机,重新检查手持机测得的坐标值,计算新得到的坐标值与已知点成果的差值,根据差值修正三参数dx、dy、dz,修正后的三参数dx、dy、dz再输入手持机,就这样重复修正三参数dx、dy、dz,gps选型,直到手持机测到的坐标值与已知点成果差值小于5m,此时的三参数dx、dy、dz即为我们求取的终参数。
在sa关闭时,精度能达到15米左右。高度的**性由于系统结构的原因,更差些。经纬度的显示方式一般都可以根据自己的爱好选择,一般有hddd*mmss.s。hddd.ddddd,hddd*mm.mmm(其中的“*”代表“度”,以下同)地球子午线长是39940.67公里,纬度改变一度合110.94公里,一分合1.849公里,一秒合30.8米,赤道圈是40075.36公里,gps价格,北京地区纬在北纬40度左右,天津gps厂家,纬度圈长为40075*sin(90-40),此地经度一度合276公里,一分合1.42公里一秒合23.69米,你可以选定某个显示方式,并把各位数字改变一对应地面移动多少米记住,这样能在经纬度和实际里程间建立个大概的对应。大部分gps都有计算两点距离的功能,可给出两个坐标间的**距离。高度的显示会有英制和公制两种方式,进gps的setup页面,设置成公制,这样在其他象速度、距离等的显示也都会成公制的了。
gps车辆定位系统出现误差的原因
目前许多汽车用户都会选择安装gps车辆定位系统,利用gps定位系统可实现对车辆的实时---,并利用gps定位与监控管理系统,在遇到险情或事故时,可进行应急救援。但是gps车辆定位系统往往会由于一些其它因素而引起误差。
gps定位是一种复杂的系统,使用的时候将会受到各种因素的影响,主要分为四种:
一、sa
美国以---为出发点,通过---gps定位的度、gps参考信号与高频抖动等方法,人为降低普通使用者对gps导航和定位精度。
二、星历误差
在gps定位中,在某些时刻计算位置的gps导航参数需要通过各种类型的星历表,但是无论采用何种星历方式,计算出来的位置都会不同于它的实际位置,这被称为星历误差。
第三、钟差
钟差包括钟差、频率偏移、频率漂移以及时钟的随机误差。gps测量中,不管是码相观察还是载波相位观测,都要求钟与接收时钟严格同步。虽然所有gps都有---的原子钟(---钟和---),但是它们与理想的gps时差仍然存在。
第四、天线相位中心位置偏差
天线相位中心位置偏差是指gps信号发射天线的标称相位中心与实际相位中心的不同。
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