欧空局研制导航系统(gnss)

其实，欧空局(esa)早在1990年就决定研制“导航系统(gnss)”， gnss分为两个阶段，阶段是建立一个与美国gps系统、俄罗斯glonass系统、以及三种区域增强系统均能相容的代导航系统(gnss-1)，第二阶段是建立一个完全独立于gps系统和glonass系统之外的第二代导航系统(gnss-2)。由于gnss-1主要是利用gps等已经建成的系统，因此其主要工作是在欧洲建立30座地面站和4个主控制中心，系统将在2002年部署完毕，2004年完成运营试验。欧洲的长远目标是拥有自己的独立的导航系统，即gnss-2，也就是现在的“伽利略”系统。

欧盟:“伽利略”计划是在“技术、经济和---上的挑战”

欧盟称，“伽利略”计划是在“技术、经济和---上的挑战”。小心翼翼地将“---”放在，自然是要减少“伽利略”的---色彩。欧盟还表示，“伽利略”系统是纯民用的，不用于，也不干涉美国的gps，甚至是gps的有效补充，也是为了避免美国的反感。但是“伽利略”计划既已启动，其---意义也就不言自明。　在“伽利略”系统问题上，欧洲内部从意见分歧到统一，这---表明尽管欧洲各有各的考虑，但面对美国昭然若揭的霸权野心，其他矛盾都可以暂退其后。欧洲人已经达成共识：对欧洲的安全性起关键作用的导航系统如果不受欧洲控制，欧洲的---和安全就有---问题。因为上没有永远的---，也没有永远的盟友，盟友有时会变成---。

globalnavigationandsatellitesyste

gnss是global navigationandand satellite system的缩写。中文译名应为导航系统。目前，gnss包含了美国的gps、俄罗斯的glonass、的compass(北斗)、欧盟的galileo系统，可用的数目达到100颗以上。早在20世纪90年代中期开始，欧盟为了---美国在定位、导航、授时市场中的垄断---，获取---的市场利益，增加欧洲人的就业机会，一直在致力于一个雄心勃勃的民用导航系统计划，称之为gnss。

集成gnss---模块的rtk---

集成gnss---模块的rtk---，在测量测绘领域得到了广泛的应用，如电力勘测、土方测量、市政测量、地下管线探测、地形图测绘、施工放样等等。随着rtk---应用场景的日益复杂，对rtk性能的要求也严苛。---模块是rtk---的关键元器件，提升模块的性能则成了测量、便捷、安全的所在。不具备惯导元器件的---模块构成的rtk---称为传统rtk---。一般情况下，传统rtk---在测量时，要求使用者必须将对中杆的水准气泡居中。水准气泡居中---了对中杆与测量点所在处的铅垂线重合，模型简化计算下可认为在当地地理坐标系（n系）下，gnss天线相位中心与测量点的平面坐标一致，高程坐标仅差别对中杆的长度。